Mitsubishi Concept-CT MIEV : Une compacte à propulsion hybride

Ce nouveau concept Mitsubishi reprendra les moteur-roues qui ont déjà suscité beaucoup d'intérêt lors de leur présentation sur la Lancer Evolution MIEV. MIEV signifie d'ailleurs Motor In-wheel Electronic Vehicle, c'est l'architecture que possèdent déjà plusieurs véhicules à pile à combustible, et c'est une révolution en soi, puisqu'il n'y a rien entre le pied droit du conducteur et les roues de la voiture, sinon un fil électrique (voir notre article). A défaut de pile à combustible cependant, et après avoir exploré les limites du stockage de l'électricité dans des batteries, Mitsubishi va équiper son concept d'un classique moteur thermique.

Aucune certitude sur ce moteur, mais on peut raisonnablement supposer qu'il s'agira du bloc qui équipera les Smart de seconde génération. C'est tout ce dont l'auto a besoin, un petit moteur thermique accouplé à un générateur à haut rendement, avec un pack de batteries (ou des supercondensateurs) pour faire tampon avant les moteur roues.

Source : Moteur-Nature