Il ne s'agît pas d'un coupé-cabriolet avec toit en dur mais bel et bien d'un capote en toile souple se manoeuvrant à l'aide d’une commande électrique.
Coté motorisation, la version cabriolet conservera le moteur du coupé, c'est à dire un 4 cylindres en ligne MIVEC3 de 2,4 L ou s'equipera d'un V MIVEC de 3,8 litres.
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