Histoire de batailler face aux Porsche 911 GT3 et autre Ferrari F430, cette version RS devrait quelque peu s'aérer et s'équiper jantes jantes de 19 pouces. On espère cependant que la marque ne va pas tomber dans l'excès (tuning) et conservera la belle silhouette de l'actuelle V8 Vantage.
Sous la voiture, un tunnel à effet venturi se terminant par un diffuseur et une double sortie d’échappements devrait personnalisé cette Aston. Pour améliorer l'esprit sportif et l'utilisation sur circuit, les ingénieurs Aston Martin prévoit d'employer des matériaux composites, de la fibre de carbone pour le toit et du magnésium pour les jantes. L’intérieur sera également très dépouillé, les sièges confortables en cuir laissent place aux sièges baquets.L'objectif est de gagner 150 kg par rapport à la version "grand public", soit 1420 kg au total.
Coté moteur, le V8 4.3l devrait afficher une puissance de 420ch, de quoi abattre le 0 à 100km/h en 4.5s et d'atteindre les 310 km/h en vitesse de pointe.
L'Aston Martin V8 Vantage RS coutera 28 000 € de plus que la version "grand public" soit 134 000 €. Rendez-vous en 2007 chez votre concessionnaire Aston Martin !