Audi R8 2007 : L'Audi Le mans Quattro sera produite MAJ

Bien que reprenant l'appellation des Audi trois fois victorieuses au Mans ( en 2000, 2001 et 2002), ce coupé deux places à quattre roues motrices sera en fait très proche du concept car "Le Mans Quattro" (lui même étroitement dérivé de la Lamborghini Gallardo) présenté au salon de Francfort il y a deux ans.

Comme la "Le Mans", la R8 adoptera une architecture à moteur central arrière et fera appel à une structure en aluminium de type "Audi Space Frame". Ses dimensions devraient être proches de celles du prototype de salon, à savoir 4,37 mètres de long pour 1,90 mètres de large et 1,25 mètres de haut. Et si les équipements de sécurité et de conforts ou les économies sur les matériaux employés pour la carrosserie et les ouvrants n'ont pas un effet trop négatif sur le poids de l'engin, celui-ci devrait rester proche des 1530 kg de la "Le Mans". 

Sous le capot, on retrouvera très probablement le tout nouveau V10 de la S8 dans une version retravaillée. Sera-t-il aussi puissant que celui du concept car (610 ch et 750 Nm), ou se contentera-t-il d'égaler ou de dépasser de peu celui de la petite Lambo (500 ch)? Les paris sont ouverts.
Dans le même ordre d'idée, on peut se demander si la vitesse sera limitée électroniquement à 250 km/h comme sur la Le Mans, ou totalement libre comme sur la Gallardo. Dans ce dernier cas, elle pourrait très largement dépasser les 300 km/h!

Bon, nous disposons d'un peu de temps pour réfléchir à ces questions cruciales, puisque la fabrication de série à l'usine de Neckarsulm ne débutera que dans un an environ. Quant à la commercialisation, elle est prévue pour le printemps suivant.