Mitsubishi Concept X : La Sportback déjà restylée !

Elle reprend donc le style du concept Sportback de Francfort en y ajoutant des roues de 20 pouces et un aileron arrière caractéristique des Lancer Evolution. Le moteur ne change pas, il s'agit du 2 litres turbo MIVEC accouplé a une boîte semi-automatique 6 vitesses à palettes au volant dont Mitsubishi assure qu'elle répond plus vite qu'une boîte manuelle.
Après une impressionante plastique ou plutôt aluminium, ce concept nous propose un grands nombrre de technologies de pointes : système S-AWC (Super All Wheel Control) intègrant les différentiels pilotés de l'Evo IX (ACD et Super AYC) avec le système de freinage, l'assistance de direction et la suspension active baptisée Roll Control Suspension et pleins d'écrans tant pour le conducteur que pour les passagers pour suivre l'état des différents systèmes en temps réel, ainsi que les cartes du système de navigation.