Cette version cabriolet arrive deux ans après sa soeur coupé. Afin d'eviter un excès de poids et bien d'autres complications, la Lamborghini Gallardo Spyder a optée pour une capote en tissu noir.
Le contrôle électronique de la fermetur et de ouverture est intégrée au réseau CAN-BUS de l’auto et permet de gérer le travail de l’électropompe. La mécanique de la capote utilise six vérins hydrauliques : quatre pour la capote et deux pour le capot moteur en fibre de carbone.
Au niveau motorisation : le 10 cylindres de 4961 cm³ développant 520 chevaux (382 kW) à 8000 tr/min devrait faire l'affaire pour atteindre 314 km/h capote dépliée ou 307 km/h capote repliée. Mais si vous préférez de bonnes accèlérations, les 4,3 secondes pour passer de 0 à 100 km/h devraient vous suffir.
Pour ne pas abimer l'arrière de la belle, une caméra de recul est diponible.
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