Daihatsu profite du salon de Francfort pour présenter son concept HVS et montrer sa volonter d'allier sportivité et ecologie !

La Daihatsu HVS est equipée d'un moteur 2l de 105 ch. Un système hybride nommée 4WD qui repartis la puissance sur les quatre roues motrices utilise trois moteurs synchrones magnétiques, deux à l’avant et un à l’arrière. Grace à cela, les accélérations sont immédiates et la stabilité est améliorée. Il existe plusieurs repartission de la puissance en fonction de son allure : en fonctionnement thermique seul, le HVS est une traction, les roues arrière propulse l'auto lorsque celle-ci demande un surplus de puissance. Le mécanisme de contrôle électromagnétique agit indépendamment sur les deux roues arrière pour améliorer la stabilité en virage. Le moteur électrique entraînant les roues arrière délivre 20 kW et les deux moteurs électriques à l’avant délivre 36 kW. La puissance de 77 kW du moteur thermique est transmise aux roues avant par une boîte CVT.
Grâce à cette optimisation de la puissance, la Daihatsu HVS consomme peu : 4,2L aux 100 km et 101g de CO² sont rejetés par km.