BMW M6 Tension par AC Schnitzer : Trop typée tuning !

Ce monstre développe 552 ch, offre un couple maximum est de 540 Nm à 6 200 tr/mn de quoi accélérer fort et faire un 0 à 100 km/h en 4.5 s ou aller jusqu'à 325 km/h en pointe.
Pour faire face à de telles performances, les freins ont été améliorés à l’avant : disques perforés et ventilés de 374 x 36 mm à 8 pistons, cependant, les freins arrière restent standards.
Des jantes de 20 pouces ont été étudiées afin d'être les plus légères (environ 10 kg) et les plus esthétiques (finition mi-polie mi-peinte) possible et sont entourées par des pneumatiques Michelin Pilot Sport 2 de dimensions 285/30 ZR.
La M6 se voit être rabaissé de 30mm, il vous sera donc impossible rouler sur une route de plus de 2 ans sans toucher le bitume.

Le diffuseur en carbone que vous pouvez voir en photo existe en deux versions : circuit ou route, le diffuseur inutilisé peut être rangé dans l’emplacement prévu à cet effet dans le coffre, tout comme l’aileron arrière optionnel.
Le prix devrait suivre les performances puisque ce concept car devrait s'afficher autour des 260 000 € même si aucune production en "série" est officiellement annoncée.