Audi A4 Cabriolet restylée : Disponible en quattro !

Comme sa devancière, l'Audi A4 Cabriolet est equipé du fameux Singleframe et de nouveaux phares obliques avec écran transparent, malheureusement ou non, le toit reste en toile.
Outre le design, cette nouvelle mouture sera disponible en transmission intégale dit quattro.

La capote est entièrement automatique et à commande électrohydraulique, histoire de décapoter à l'arrêt ou en roulant (jusqu’à 30 km/h).
Bien entendu, si Audi propose une version quattro, c'est avant tout pour pouvoir rouler sur chaussé glissante, de plus, la lunette arrière de l'A4 cabriolet sera en verre afin de subir les rudes conditions hivernales. Il existera aussi une option « capote acoustique » à l’isolation plus poussée pour diminuer le niveau sonore à haute vitesse (une version sportive en perspective).

Du point de vue des motorisations, 3 nouveaux moteurs à implantation longitudinale apparaissent dans la gamme A4 : le 3.2 FSI V6 de 255 ch (188 kW), le 2.0 TFSI de 200 ch (147 kW) et le 1.8 T de 163 ch (120 kW) en essence.
Concernant le diesel, seul le 3.0 TDI V6 de 233 chevaux (175 kW) sera disponible est probablement très vendu contrairement à l'idée que l'on peut se faire des cabriolets diesel.