Comme on peut le remarquer, la calandre adopte celles des futurs formes Renault, à croire que Karmann a passé un accord avec le grand constructeur.
En crant le premier SUC du marché, Karmann espère vendre 180 000 unités par an entre 2009 et 2015.
La ligne est plutôt bizarre, difficile de concevoir un cabriolet à l'allure de baroudeur...
![]() | ![]() |
![]() | ![]() |