Volvo invente la ceinture alcootest

Volvo a conçu un procédé analyseur d'haleine intégré à la ceinture de sécurité. Pour que la voiture accepte de démarrer, le conducteur doit satisfaire à deux obligations:
- attacher sa ceinture, ce que trop de gens ne font pas encore automatiquement.
- souffler dans le nouvel analyseur qui y est attaché.

un voyant vert s'allume si rien d'anormal n'est détécté et l'allumage est alors possible, inversement, un voyant rouge est allumé si le taux d'alcoolémie est trop élevé ou la ceinture de sécurité non attaché.
Bien entendu, si on achete un tel système, inutile de faire souffler son passager qui n'a pas bu pour pouvoir prendre le volant : c'est ridicule!

De plus, Volvo propose de limiter sa vitesse à partir d'une "speed key". C'est en fait un moyen de programmation pour brider sa voiture à une vitesse souhaitée : Un moyen peut-être plus efficace que les limitateurs de vitesse actuelles qui doivent être reprogrammés à chaque démarrage.
Bien entendu l'etude n'est pas finit car si vous voulez doubler ou eviter un accident, il est parfois indispensable d'accélérer et donc de dépenser la limitation.