Mitsubishi Lancer Evolution MIEV : Des moteurs électriques dans les roues !

Mais celle-ci repose sur le concept de l'Eliica, c'est à dire sur 4 moteurs électriques indépendants logés dans les roues, alimentés par des batteries Lithium Ion placées sous l'habitacle. La mise en place du rotor (la partie mobile du moteur) à l'extérieur de la roue afin d'eviter tout problème de freinage et de direction. Cela permet de placer au niveau du stator (partie fixe) dans la roue un système de disque de frein classique, et dixit Mitsubishi le rendement du moteur se trouve amélioré par ce nouveau système.
L'Evo électrique se différencie de la classique par son poids, plus lourde de 120 kilos ( soit 1590 kg) et par des performances qui restent moins bonnes mais impressionantes : 180 km/h en vitesse de pointe, et un couple de 518 Nm à chaque roue.