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La Bentley Arnage cabriolet redevient Bentley Azure

 Publié le 22/08/2005 par Rémy Devaureix - Lu 1872 fois
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Bentley vient d'annoncer que son cabriolet 4 places dévoilé au salon automobile de Los Angeles en janvier 2005 et dénommée Arnage cabriolet
portera le nom évocateur d’Azure.

Après le succès de la Bentley Azure, commercialisée pendant 8 ans, Bentley annonce que son futur cabriolets 4 places aura le même non. Sa première apparition lors du Salon de l'Automobile de Los Angeles 2005 et sa présence à Detroit représentent l'aboutissement d'un important programme de développement.

Si ce modèle emprunte le dessin avant de l'actuelle Arnage, la partie arrière et l'ensemble de son habitacle ont été retravaillés. Les designers citent également la Park Ward S1 Drophead Coupé de 1955 comme source d'inspiration pour la conception du nouveau cabriolet Azure.

Pour vous rapplez un peu ce qu\'est cette auto, voici une petite description : le pare-brise plus incliné de la future bentley Azure donne un style plus dynamique et sa capote en tissu triple épaisseur se replie automatiquement en 25 secondes. Les feux arrière à diodes empruntent la technologie du coupé Continental GT. Le chrome prend place autour des feux arrière et habille les sorties d\'échappement, les boucliers, plaques de seuil et les jantes en alliage chromées de 19''. L'intérieur reçoit de nouveau sièges, des accoudoirs « flottants », un volant en bois à inserts de chrome, un éclairage d'ambiance, des boiseries en ronce de noyer et un garnissage en cuir se prolongeant sur la tablette arrière.

Motorisé par un V8 6,75 litres bi-turbo développant 336 kW, 450 ch et un couple de 875 Nm, le cabriolet est doté de la structure et de l'empattement de la nouvelle gamme Arnage, tout en affichant une hauteur de 35 mm de moins. Les disques ventilés, l'ABS et l'ESP s'associent à la suspension indépendante à double triangulation héritée de l'Arnage R de 2005. La rigidité du châssis, importante lors de la conception d'un cabriolet, été améliorée par d'importants renforts de sécurité.

Ayant pour réputation d'être le premier constructeur de cabriolets spacieux et luxueux dans le monde, Bentley espère que le cabriolet Azure comblera la disparition de sa devancière dont la commercialisation s'est arrêtée en 2003. David Beckham, célèbre footballeur anglais et possesseur de plusieurs modèles de la marque, est le premier sur la liste d\'attente…partagerez-vous sa patience jusqu'au printemps 2006, date prévue du début de la production ?

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