Nouvelle SSC Aero SC/8T : La Bugatti veyron tient sa concurrente

Des Performances etonnantes !

Cette nouvelle SC/8T développera 1025 ch grâce à un "très" gros turbo, par conséquant sa vitesse de pointe devrait alégrement dépasser les 400 km/h. Le moteur est le V8 en provenant de la Corvette C5R dont la cylindrée a été portée à 6187 cm3.
Par rapport aux versions précédentes, cette dernière (qui ne porte pas encore de nom) devrait peser 1120 kg, soit presque 900 kg de moins de moins qu'une veyron. Même s'il existe des renforts de matériaux ultralégers comme le carbone et le magnésium, on a du mal à croire qu'un petit artisan puisse mettre au point une telle automobile quand un grand constructeur tel que VAG met des années... il y a intox !
L’ancienne version dévellopait 908 ch et faisait le 0 à 100 km/h en... 2,94 s, avec 117 ch de plus et ses... 900 kg de moins qu'une Veyron (...), ce temps devrait encore s'améliorer, mais on demande à voir !

De l'allure !

La nouvelle SSC Aero SC/8T est mise en evidence par une peinture bicolore mettant en relief un nez façon F1 sur le capot et par son petit aileron arrière (malheureusement non visible sur les photos) testé en soufflerie afin de garantir une meilleure stabilité à hautes vitesses.

Un prix plutôt... raisonable

La Bugatti veyron se vend actuellement 1 millions d'euros hors taxe (!), pour ce prix vous pourrez vous achetez 2 nouvelles SSC Aero SC/8T et une Aston Martin DB9 de quoi rejouir sa petite famille. En effet, la nouvelle SSC Aero SC/8T ne coûterait pas plus de 400 000 €... on en reparlera.