Lexus, la « branche » de luxe de Toyota présente au Salon de Los Angeles la troisième génération de son tout-terain RX. Décliné en deux versions toute deux motorisées par un V6 essence. Le RX350 développant 275 ch et le RX 450H hybride offrant 295 ch.Lexus profite du Salon de Los Angeles pour dévoilé son nouveau RX. Pas de révolution coté design. C'est une douce évolution. La face avant est modernisé avec des optiques redessinées et un bouclier retravaillé. Les rétroviseurs s'offrent des rappels de clignotants. La poupe intègre des feux au dessin plus effilés.
A bord les changements sont flagrants. La planche de bord est plus cossu et massive. Le levier de vitesse s'intègre dans la console centrale.
Deux type de motorisations sont proposées. Le 450h, « h » pour hybride, offre 295 ch soit 27 de plus que le 400h qu'il remplace. Le 450h combine un V6 3,5 l essence à un moteur électrique.
Le RX350 développe un peu moins de puissance, 275 ch car il se contente « seulement » du six cylindres en V.
Le RX 350 sera disponible sur le marché américain dès février et sur dès le printemps pour le RX 450h. Le vieux continent devra patienter jusqu'à l'été 2009 pour profité des deux variantes du RX.
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