Tout seul dans son coin sur le stand BMW, le concept X1 qui préfigure le futur petit SUV de la marque à l'hélice a rassemblé de nombreux spectateurs autour de lui au Mondial de Paris 2008.Beaucoup d'intérêt pour le concept BMW X1 au Mondial de Paris 2008. Très proche du modèle de série qui devrait survenir au crépuscule de 2009, il affiche une ligne au design moins audacieux que les X3, X5 et X6. SUV d'entrée de gamme au catalogue BMW, il sera donc chargé de recueillir un maximum de suffrages auprès de la clientèle. Toutefois, ce X1 Concept suit clairement la veine du style BMW avec un dessin nerveux caractérisé par des lignes saillantes omniprésentes. La face avant massive se veut ostentatoire avec une calandre verticale et marquée par des haricots BMW de taille imposante ; l'arrière est pour sa part largement inspiré de la Série 3 Touring. Pour l'esprit baroudeur, les passages roues marqués sont cerclés de plastique noir. A l'occasion de l'ouverture de la portière conducteur par un menbre du staff BMW, nous aurions pu entr'apercevoir l'intérieur, malheureusement un agent de sécurité à l'allure peu avenante veillait aux regards indiscrets.
Avec une longueur de 4,45 m, le X1 viendra se frotter aux Ford Kuga et autres Volkswagen Tiguan, le Renault Koleos affichant pour sa part de plus amples mensurations avec une longueur de 4,52 m. Disponible en deux et quatre roues motrices avec le transmission intégrale XDrive, le X1 reprendra les trains roulants des Série 1 et Série 3. Sous le capot, on retrouvera les blocs quatre cylindres de la marque.
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