Fiat 500 Assetto Corse 2008 au Mondial de Paris

Avec ses jantes de 17 pouces et son imposant bouclier avant, largement aéré et siglé Abarth, la Fiat 500 Assetto Corse affiche la couleur sur le stand Fiat au Mondial de Paris 2008 aux côtés de la 500 EsseEsse. Elle a également les moyens de ses prétentions puisqu'elle affiche des caractéristiques qui s'inscrivent dans la lignée de la 500 Abarth ingintiée en 1958 : légère et puissante.

Ainsi, le topolino énervé version 2008 héberge sous son capot un moteur de seulement 1.4 l de cylindrée offrant la puissance remarquable (et transmise à boîte à 6 rapports) de 200 ch à 6 500 tr/min et un couple de 30 Nm à 3 000 tr/min. Pour une exploitation optimale de cette puissance, la 500 Assetto Corse a subi un régime drastique et perd ainsi 180 kg pour afficher un poids total de 930 kg. Cette cure d'amaigrissement est rendu possible notamment par un habitacle au dépouillement total et dans lequel prennent place le volant de compétition, l'arceau et les sièges baquets indispensables compte tenu de la vocation de l'engin destiné aux circuits uniquement.

Du côté du châssis, le freinage a été confié à des étriers à quatre pistons qui viennent pincer à des disques perforés et ventilés de 305 mm à l'avant et 264 mm à l'arrière, le tout développé spécialement par Brembo.

Les performances de l'engin n'ont pas été communiqués ; sa diffusion est limitée à 49 exemplaires.

Photos : Fiat 500 Assetto Corse 2008