Nouvelle Renault Mégane 3 Coupé 2009

Publié le 03/10/2008 par Rémy Devaureix - Lu 7365 fois

Le show car Mégane Coupé Concept présenté à Genève au printemps 2008 présageait de l’arrivée d’une famille de caractère sur le segment des véhicules compacts. Après la nouvelle Mégane Berline dévoilée en septembre, la Nouvelle Mégane Coupé se dévoile au Mondial de Paris. Renault a voulu un design « coup de coeur ».

Sa face avant est très dynamique. Elle adopte une calandre dotée d’écopes latérales à la finition chrome satiné de part et d’autre du logo ainsi qu’une entrée d’air centrale valorisée par une traverse noire mat.

Les projecteurs, dans la continuité des deux écopes, confèrent au véhicule une identité forte et affirmée. Les nervures du capot s’échappent vers les montants de baie et se poursuivent par un pare-brise incliné et un pavillon plongeant pour une silhouette dynamique. De profil, le graphisme des surfaces vitrées et notamment la custode en pointe, accompagne la ligne de carre qui court vers l’arrière et suggère le mouvement. L’arrière sculpté, soutenu par des épaules surdimensionnées et une assiette abaissée de 12mm par rapport à la Berline, assoit le véhicule. Cette forte personnalité se traduit également dans la forme des optiques arrière.

Suspendus au dessus des épaules, ils intègrent des feux de position inédits sur le marché, carrés sur fond noir. Autre élément distinctif qui accentue la sportivité du Coupé : les deux lignes verticales délimitent la surface du logo sur le hayon et donnent de la nervosité à la forme arrondie de l’arrière du Coupé. Il adopte également un diffuseur d’air en bas du bouclier arrière ainsi qu’un becquet de hayon aux fonctions aérodynamiques qui renforcent son caractère sportif.
Hormis le dessin du capot, les ailes et les projecteurs, Coupé et Berline n’ont d’autre point commun que celui de séduire.

Hormis le design, on retrouve les mêmes motorisations, équipements et finitions de la version berline.