La Maserati Granturismo MC Concept se distingue du modèle de série par son design encore plus agressif et dynamique caractérisé par un pare-chocs avant au sourire noir, trois aérations sur le capot, des rétroviseurs noir, une nouvelle monte pneumatique (285/650/18 à l'avant et 315/690/18 à l'arrière) ainsi qu'un diffuseur arrière surmonté de sorties d'échappements plus proéminentes. L'habitacle a été dépouillé pour gagner un maximum de poids.
Sous le capot, le bloc V8 4.7 évolue et gagne 10 ch, il développe ainsi une puissance de 450 ch (330,9 kW). Le couple n'est pas en reste avec 510 Nm disponible à 4750 tr/min (contre 490 Nm pour la Granturismo S). Pour obtenir de telles performances moteur, les ingénieurs ont installés un filtre à air conique à haute performance, de nouveaux silencieux et un pot catalytique à l'échappement. Le châssis, quant à lui, a subit une petite cure d'allégement et une meilleure répartition des masses.
Avec un poids total à vide de moins de 1400 kg (rapport poids puissance de 3,1 kg/ch), la Maserati GranTurismo MC Concept devrait offrir de belles sensations à son pilote. D'ailleurs, la marque au trident a choisit un système de frein à la hauteur des performances de l'engin, à savoir des disques de 380 mm de diamètre à l'avant et 313 mm à l'arrière. Cependant, il faudra faire sans ABS !