Mercedes va lancer son premier modèle hybride de série en 2009. C'est la Mercedes Classe S 3,5 l V6 qui héritera de ce mariage essence/ électricité. La firme allemande annonce une consommation record pour la catégorie de 7,9 litres au 100 km en moyenne pour un rejet de 190 g de CO2/km.La Mercedes Classe S 400 BlueHYBRID est basée sur la S 350. Elle est donc dotée du V6 essence cubant 3,5 l développant 279 ch. Il est associé à un moteur électrique d'une puissance de 20 ch permettant de bénéficier de 160 Nm de couple dès le démarrage, pour un total de 385 Nm. La Classe S développe un total de 299 ch, ce qui lui permet des performances très correct avec un 0 à 100 km/h abattu en 7,2 secondes pour une vitesse de pointe limitée électroniquement à 250 km/h.
L'avantage d'un tel système hybride réside dans sa dépense énergétique. Le vaisseau amiral Mercedes ne se contente en moyenne de seulement 7,9 litres au 100 km pour un rejet de 190 g de CO2/km. Soit 2,2 litres au 100 km de moins que la S 350 et moins 21% de rejet de CO2.
Pour atteindre ce résultat, en plus de l'hybridation, la Classe S adopte une tout nouvelle boîte de vitesse automatique à sept rapports 7G-TRONIC s'adaptant à la situation de conduite (ville, route...). Ainsi qu'un système de Stop and Start.
Comme tout modèle hybride qui se respecte, la Mercedes Classe S est capable de fonctionner en tout électrique à basse vitesse. Les batteries quant à elles se rechargent lors des phases de freinage.
La batterie est composée de lithium-ion pour plus de légèreté et petite astuce peu commune elle est placée sous le capot, comme votre batterie de tous les jours.
Cette Mercedes Classe S 400 BlueHYBRID est prévue en juin 2009 en Europe. Les tarifs n'ont pas encore été annoncés.
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