Mercedes C 250 CDI BlueEfficiency Prime Edition 2009

Sur la C 250 CDI BlueEFFICIENCY Prime Edition, ce moteur développe, avec une cylindrée de 2,2 litres, 150 kW / 204 ch et 500 Nm de couple. Il la propulse de 0 à 100 km/h en à peine 7 secondes, et atteint 250 km/h de vitesse de pointe. Malgré ces performances exceptionnelles, la Prime Edition ne consomme, en moyenne, que 5,2 litres de carburant aux 100 km (nouveau cycle de conduite européen – NEDC), pour des émissions de CO2 de 138 g/km.

Outre sa puissance exceptionnelle, le nouveau moteur bénéficie également, par rapport à son prédécesseur, d’un couple nettement amélioré dès les bas régimes. Cela permet, en utilisation quotidienne, une faible consommation à bas régime. Par ailleurs, le nouveau moteur se hisse également à la première place en termes d’émission de gaz d’échappement Il respecte déjà la future norme EU5 sur les émissions et a également le potentiel pour respecter les normes EU6 et BIN5.

Dans la C 250 CDI BlueEFFICIENCY Prime Edition, un nouvel affichage du changement de vitesse sur le tableau de bord aide le conducteur en l’informant du meilleur moment pour changer de vitesse afin d’économiser le carburant. Outre cette recommandation, le tableau de bord indique avec précision la consommation instantanée.

Les caractéristiques exemplaires de ce nouveau moteur, en termes de puissance, de consommation et d’émissions, sont possibles grâce à la mise en œuvre de nombreuses nouvelles technologies innovantes. parmi lesquelles :

- une pression d’allumage maximum de 200 bars,

- la technologie common-rail de 4ème génération avec une augmentation de 400 bars de la pression qui atteint 2000 bars, ainsi qu’un nouveau concept de piézo-injecteur avec commande directe de l’aiguille d’injection pour une plus grande flexibilité du calage de l’injection et donc un fonctionnement plus régulier du moteur,

- de plus grands gicleurs d’huile à débit variable et une pompe à eau variable,

- une suralimentation à deux étages.



 

Bientôt sous le capot des Classe E, Classe GLK et de la future Classe E Coupé

Une autre innovation dans le design réside dans le positionnement de l'entraînement de l'arbre à cames à l'arrière. Ainsi, une installation longitudinale et la montée du capot vers l’arrière facilitent encore plus le respect des règlements relatifs à la protection des piétons.

Pour un moteur de sa cylindrée, il est exceptionnellement compact et peut ainsi être installé sous le capot d’un grand nombre de véhicules. Début 2008, ce nouveau moteur diesel quatre cylindres remplacera quatre des moteurs diesel actuels de Mercedes-Benz. Il peut être installé longitudinalement ou transversalement sur divers modèles et sera disponible en plusieurs versions de différente puissance. Outre la Classe C, il équipera également la Classe E, la nouvelle Classe GLK et la future Classe E Coupé.


 

Un travail minutieux et ingénieux permet de réduire la consommation

Dans la Mercedes-Benz C 250 CDI BlueEFFICIENCY Prime Edition, le nouveau moteur diesel est associé à une transmission manuelle sportive à six vitesses. Cela contribue également à l'efficacité du modèle. En outre, les ingénieurs de Mercedes-Benz ont conçu un ensemble de mesures visant à atteindre une consommation exceptionnellement basse, comprenant notamment :

- des améliorations aérodynamiques, avec des boîtiers de rétroviseurs extérieurs améliorant particulièrement l’écoulement de l’air ainsi qu’un soubassement de carrosserie lisse ;

- de nouveaux pneumatiques réduisant la résistance au roulement de 10 % ;

- un système efficace de gestion de l’énergie avec servodirection adaptive qui, à l’aide d’une soupape supplémentaire, bloque le flux de la pompe de servodirection lorsque son fonctionnement n’est pas nécessaire.


La nouvelle C 250 CDI BlueEFFICIENCY Prime Edition s’appuie sur la berline Classe C version AVANTGARDE. Elle intègre pour le marché français le Pack Sport AMG de série, elle est donc équipée de jantes en alliage AMG 17 pouces à 6 branches doubles et de pneus 225/45 R17 à l’avant et 245/40 R17 à l’arrière.

Le modèle C 250 CDI BlueEFFICIENCY Prime Edition est disponible en noir obsidienne, argent palladium et argent iridium. Il est également proposé, en option, avec une peinture spéciale, blanc diamant métallique. Elle sera limitée à 5000 véhicules.

Prix non encore défini.


 

PHOTOS : Mercedes C 250 CDI BlueEfficiency Prime Edition 2009