Mini Crossover Concept 2009

Cette nouvelle Mini n'est plus si mini que cela. Pour la première fois elle dépasse les quatre mètres de long, la largeur de 1830 mm, la hauteur de 1598 mm et l'empattement de 2606 mm sont eux aussi en évolution croissante par rapport à la Mini « classique » et Clubman.

Le design extérieur est résolument moderne avec des optiques avant et arrière étirées, et une calandre béante tout en chrome, intégrant deux feux supplémentaires. Le côté baroudeur de cette Mini Crossover est souligné par des passages de roues élargies, protégés par des plastiques ainsi qu'une garde au sol rehaussée. D'autres fantaisies s'ajoutent à la ligne extérieur comme la cinématique des portes et du coffre. En effet, la porte arrière gauche s'ouvre perpendiculairement à la route, et le coffre s'ouvre à la façon d'une portière.

L'habitacle se veut accueillant avec un design résolument moderne. En effet quatre passagers peuvent s'installer sur quatre assises indépendantes. Les banquettes arrières peuvent coulisser (comme ce fut sur la Twingo première du nom) sur 13 cm pour plus d'espace aux jambes ou plus de coffre.
Le plus surprenant c'est la planche de bord. Le grand cadran central laisse sa place à un globe  transparent « le Mini Globe Center » en trois dimensions qui affiche nombre d'informations. Ce système commandé de manière tactile ou avec une boule roulante au volant est révolutionnaire dans le monde de l'automobile.
Pour une meilleur communication, un rail central facilite le passage d'objets entre l'avant et l'arrière.

Nous n'avons pas d'informations sur de nouvelles motorisations, mais on sait d'ores et déjà que cette Mini Crossover sera dotée d'une transmission intégrale, idéale pour les balades champêtres.
Ce concept préfigurant le futur Crossover de Mini sera présenté au Mondial de l'automobile de Paris.

PHOTOS: MINI CROSSOVER CONCEPT 2009