Mazda RX-8 2009

La Mazda RX-8 subit son premier lifting depuis son lancement en 2003. Ce coupé sportif quelque peu atypique affiche des caractéristiques qui lui permettent de se singulariser par rapport à la concurrence : ouverture antagoniste des portes, équilibrage du poids à 50/50, seuil de gravité particulièrement bas. Mais par dessus tout, c'est son moteur rotatif de type Wankel qui lui procure son originalité.

Le dessin déjà moderne de la Mazda RX-8 se voit aujourd'hui retouché dans une déclinaison nettement plus dynamique. Ainsi, le nouveau bouclier avant affiche une nouvelle agressivité avec de généreuses entrées d'air et des feux plus effilés. A l'arrière, même punition : les sorties d'échappement voient leur diamètre majoré, les feux intègrent adoptent la technologie LED et le bouclier est redessiné. De nouvelles jantes font également leur apparition.

A l'intérieur, la console centrale a également été revue et le compte-tours adopte des LED s'éteignant au fur et à mesure de la montée en température du moteur ; par ailleurs, la RX-8 est maintenant dotée de six airbags, d'une connexion Bluetooth, d'un système de navigation tactile et d'un système hifi Bose. Question aides à la conduite, l'allumage automatique des feux et des essuie-glaces sont désormais disponibles.

Sous le capot, seule la version d'entrée de gamme du moteur bi-rotor 1.3 l (654 cm3 par rotor) est réactualisée avec une puissance portée de 192 à 205 ch alors que la version la plus puissante demeure inchangée avec 231 ch. Le pont est en outre plus court afin de favoriser les accélérations. Question tenue de route, la coque a été rigidifiée et les suspensions arrière retravaillées, la direction est désormais plus directe et le freinage a été retouché pour plus d'efficacité.

Enfin, un pack Sport sera proposé avec cette nouvelle mouture de la RX-8 ; au programme, jantes de 19 pouces, amortisseurs Bilstein, kit carrosserie et intérieur spécifique avec sièges Recaro aux surpiqûres rouges.

Au final, les modifications apportées sont discrètes mais ont le mérite d'apporter une mise à jour conséquente sur le plan technique : de quoi affûter un modèle déjà brillant dans son domaine ! Pas de tarifs communiqués pour l'instant.

PHOTOS : Mazda RX-8 Type RS 2008