Honda présente sa nouvelle Jazz. Si sa plateforme, ses moteurs, sa transmission et son intérieur sont totalement nouveau. L'extérieur se veut lui une simple évolution et non un changement radical.Deux nouvelles motorisations I-VTEC essence font leurs apparitions sur la Jazz. Le 1,2l de 90ch et le 1,4l de 100ch consommant respectivement 5,1l et 5,3l au 100 km. Si la consommation est contenue, les émissions de CO2 aussi avec seulement 120g pour le 1,2l et 123g en boîte manuelle ou 120g avec la transmission I-SHIFT (boîte de vitesse robotisée à six rapports) pour le 1,4l. Pour passer son rapport au moment opportun et limiter sa consommation d'essence,le petit monospace dispose du système SIL ( Shift Indicator Light) déjà disponible sur la toute nouvelle Honda Accord.
Les dimensions extérieurs ont évolué avec 3900 mm de long (plus 55 mm), 1695 mm de large (plus 20 mm) pour une hauteur qui reste identique soit 1525 mm. Ce gain de taille bénéficie à l'habitabilité. Justement, la japonaise se veut pratique et accueillante avec notamment la banquette arrière rabattable 2/3, 1/3 et un coffre à double plancher pouvant contenir un volume de 399 litres.