Honda OSM Concept 2008

Il portait les espoirs des amateurs de la vieillissante Honda S2000, mais le concept OSM ne préfigure finalement pas le remplaçant du roadster aux 9 500 tr/min du constructeur japonais.

Dénué de motorisation (en tous cas, Honda n'a pas communiqué à ce sujet), le concept OSM est une vitrine du savoir-faire des designers Honda lorsqu'il doivent faire prendre corps à un véhicule propre... et sexy. « Nous voulons monter qu'un véhicule à faibles émissions peut être attractif » explique Andreas Sittel, chef du projet OSM (pour Open Study Model). Sur ce point, c'est plutôt réussi avec des lignes fluides et tendues qui procurent une agressivité certaine à l'engin, notamment au niveau de la face avant arborant des feux très étirés. Le capot, très plongeant et dont la ligne est reprise jusque sur le profil de la voiture, apporte également sa part de dynamisme alors que l'arrière, assez massif, tranche avec moins de bonheur avec le reste de la ligne.

A l'intérieur, c'est bien l'habitacle de la Civic qui transpire des lignes courbes et futuristes de la planche de bord. L'instrumentation a été répartie sur deux niveaux : les compteurs vitaux ont ainsi été implantés directement en face du conducteur, alors que ceux secondaires ont migré en haut de la planche de bord.

Concernant la motorisation « prpore » qui siérait à ce concept, Honda n'a communiqué aucune donnée à ce sujet, et il semble qu'il ne faille s'y attendre : l'OSM ne sera jamais produit.

Photos : Honda OSM Concept 2008