IFR Aspid 2009

L'adage « light is right » pourra désormais se prononcer en espagnol. La cabinet ibérique d'ingénierie automobile IFR présentera dès le 22 juillet prochain l'Aspid au London Motor Show. Caractérisé par sa structure combinant aluminium et carbone et affichant un poids mesuré de 700 kg, ce coupé offre une puissance de 270 ou 400 ch grâce à un 2.0 l (d'origine inconnue) décliné en version atmosphérique et turbocompressée. Véritable jouet de « gentlemen driver », l'Aspid répond aux normes européennes, mais aussi aux spécifications de la FIA : le coupé pourra don emprunter les routes ouvertes avant de s'élancer sur circuit.

Esthétiquement, l'on pourrait assimiler l'engin à une Caterham couverte en raison de ses trains roulants apparents à l'avant, mais l'inspiration ultra-moderne et radical du dessin rappelle ouvertement Donkervoort.IFR annonce des performances stratosphériques pour son coupé grâce à un rapport poids/puissance de 570 ch/tonne : 0 à 100 km/ en 2,8 s et 0 à 160 km/h en 5,9 s. La vitesse maxi est limitée à 250 km/h. Les freins ne chôment pas non plus avec un arrêt total depuis 160 km/h en 3 s.

Disponible à partir de 95 000 euros, l'Aspid reste relativement « rationnel » compte tenu des prestations de l'engin. Mais Aspid souhaite agrémenter de nombreuses options chacun des exemplaires produits afin de cultiver l'exclusivité du modèle ; au final, la note pourra ainsi monter jusqu'à 200 000 euros. Les premières livraisons sont prévues pour l'été 2009.


 

PHOTOS : IFR Aspid 2009