Volkswagen figure parmi les marques les plus innovatrices en matière de downsizing avec un
engagement de longue date dans la conception de moteurs au rapport cylindrée/puissance optimisé. Aujourd'hui, la firme allemande fait encore montre de son savoir faire faire avec l'introduction d'un
1.4 TSI de 160 ch sous le capot du coupé-cabriolet Eos (il équipe également la nouveau coupé
Scirocco).
Ce bloc remplace le 2.0 FSI de 150 ch. Avec 10 ch supplémentaires, l'
Eos 1.4 TSI voit ses performances significativement améliorées par rapport à l'ancienne version : 215 km/h en vitesse de pointe au lieu de 209 km/h, et 8,8 s pour effectuer l'exercice du 0 à 100 km/h au lieu de 9,8 s. Les consommations sont également gagnantes : 6,7 l/100 km pour le 1.4 TSI et 8,3 l/100 km pour le 2.0 FSI. Les rejets de CO2 passent pour leur part de 198 g/km à 1549 g/km : de quoi s'affranchir du malus en intégrant in extremis la tranche neutre du barème.
La Volkswagen EOS 1.4 TSI 160 est disponible à partir de 30 500 euros en finition Sportline et 32 800 euros en finition Carat.