RMC Scorpion 2009

Encore embryonnaire, la saga des sportives « vertes » s'enrichit d'un nouveau chapitre avec le roadster RMC Scorpion. Celui-ci fait appel à l'hydrogène pour animer son V6 3.5 l d'origine Honda développant 289 ch en version atmosphérique et 425 ch avec le concourt de deux turbos. La transmission est pour sa part assurée par une boîte manuelle à 6 rapports, une boîte automatique étant prévue pour l'année prochaine ; malheureusement, aucune donnée concernant les performances n'a été communiquée. Point d'attracation majeur de la RMC Scorpion, son mode de fonctionnement hybride ; en effet, à l'instar de la BMW Hydrogen7, le roadster Scorpion roule à la fois à l'essence et à l'hydrogène.

Annoncé à un tarif de 150 000 dollars (environ 95 000 euros), le roadster RMC Scorpion est d'ores et déjà disponible en pré-commande ; premières livraisons prévues pour la fin 2008.