Audi S5 MTM K500 2008

Déjà connu pour ses réalisations sur la base de l'Audi TT, la préparateur allemand MTM s'est attardé sur le cas l'Audi S5. Esthétiquement, les modifications sont peu nombreuses, il faut dire que la ligne du coupé de la marque aux anneaux est plutôt bien né et cristallise déjà beaucoup de passion sur sa ligne particulièrement réussie ; ainsi, seules des jantes Bimotomoto (disponibles en titane, argent brillant et coupe diamant) viennent agrémenter le véhicule.

C'est sous le capot que se trouve le principale point d'attraction de l'engin. En effet, le V8 4.2 l de la S5 passe de 354 à 505 ch grâce à l'adjonction d'un compresseur, le couple évoluant pour sa part de 440 à 546 Nm de couple. Les performances sont à l'unisson des modifications apportées : déraisonnables avec le 0 à 100 km/h effectué en 4.3 s et une vite maxi établie à 300 km/h.

MTM ne s'est cependant pas contenté d'une augmentation de puissance : le châssis a également été retravaillé. Ainsi, le châssis de l'A5 a été rabaissé de 25 mm et le freinage a été confié à des disques Brembo de 380 mm à l'avant pincés par des étriers à 8 pistons. Question tarifs, la pose du compresseur (et seulement le compresseur !) vous coûtera 25 500 euros chez MTM en Allemagne, sachant que le préparateur est distribué en France.