Baptisée GT24, le concept Volkswagen cache son son capot le même quatre cylindres que le concept Audi TT Clubsport Quattro, à savoir le 2.0 l TFSI de 300 ch à 6 500 tr/min. Ce moteur est accouplé à la boîte à double embrayage DSG et à six rapports.
Avec 300 ch envoyés aux seules roues avant, la Scirocco et son pilote auront fort à faire ! D'ailleurs, Volkswagen équipe son concept d'un volant associé à un blocage de différentiel.
Le système de freinage est conséquent puisqu'il s'équipe de disques de 362 mm de diamètre à l'avant et de 255 mm à l'arrière avec étriers à 6 pistons !
Dépouillé, la Scirocco des routes pour la course (je sais c'est complexe) s'allège de 178 kg pour ne peser finalement que 1 120 kg. Les performances devraient être de tout premier ordre (malheureusement non communiquées par la marque).
Esthétiquement, la belle se remarque grâce à sa teinte bleue et ses strippings blanc, ses ailes élargies et ses boucliers proéminents équipés d'un gros spoiler à l'avant et d'un aileron imposant à l'arrière. Remarquez également les belles jantes blanches de compétition de marque Michelin !
A bord, l'ambiance est ultra-sportive et très sérieuse. L'habitacle s'équipe de sièges baquet Recaro avec harnais, d'un volant trapézoïdal, de commandes compétition au milieu des deux sièges, de compteurs à fond bleu et d'une finition alliant le cuir, l'alcantara, la fibre de carbone et l'aluminium ! A noter le tracé du circuit sur la planche de bord !