Mercedes GLK 2009

La suspension AGILITY CONTROL qui équipe le GLK se caractérise par un haut degré de souplesse pour un SUV. Lorsque l’accent est mis sur la maniabilité, la suspension et surtout les amortisseurs doivent faire preuve d’une certaine fermeté. Lorsque le véhicule est, à l’inverse, doté d’amortisseurs plus souples, afin de garantir le confort de suspension et les capacités tout-terrain, c’est tout naturellement la maniabilité du véhicule qui en pâtit. Le système régule donc la force d’amortissement des amortisseurs automatiquement.

Tous les modèles de base de la Classe GLK sont dotés de jantes 17’’ en alliage léger et de pneumatiques 235/60 R 17. Au lancement du GLK, le client devra choisir entre le Pack Sport Extérieur, et le Pack Optique Offroad, tous deux équipés de pneus de tailles variables qui, associés à la suspension AGILITY CONTROL et à la répartition asymétrique du couple entre les essieux avant et arrière, permettent une transmission optimale de la puissance entre les roues et la route. Le Pack Sport Extérieur destiné à la conduite sur route propose des jantes en alliage léger 19’’ , habillées de pneus 235/50 R 19, à l’avant et des jantes 19’’ , chaussées de pneus 255/45 R 19, à l’arrière. Dans le cas de la finition Tout-terrain du GLK, l’essieu avant est doté de jantes en alliage léger 17’’ chaussées de pneus 235/60 R 17, tandis que l’essieu arrière est équipé de jantes 17’’ habillées de pneus 255/55 R 17. Tous les modèles s’accompagnent d’un kit anti-crevaison TIREFIT pour la réparation des pneumatiques endommagés. Une roue de secours compacte, pouvant être utilisée sur les essieux avant et arrière, est disponible en option (roue galette en standard).

Le groupe motopropulseur 4MATIC, associé aux autres systèmes d'assistanc à la conduite (ESP, ASR et 4-ETS) est compact, léger selon la marque. L'installation du moteur en position longitudinale et les boîtes de vitesses (principale et de transfert) formant un bloc offrent de nombreux avantages par rapport à la concurrence équipée d'une unité de transmission transversale.


 

Motorisations

Sous le capot, on trouvera deux blocs diesel : un quatre cylindres 2,2 litres et un V6 3,0 litres.

Le quatre cylindres 2,2 litres développe170 ch et un couple de 400 Nm disponible entre 1400 et 2800 tr/min. Il sera disponible sur le GLK 220 CDI BlueEFFICIENCY (disponible en avril 2009). Ce moteur de pointe propulse le véhicule GLK de 0 à 100 km/h en 8,8 secondes à peine, pour une vitesse maximale de 205 km/h. Le quatre-cylindre souple ne consomme que 6,9 litres de diesel aux cent kilomètres, avec un niveau d'émission d'à peine 183 grammes de CO2 par kilomètre, qui répond déjà aux exigences de la norme d'émission EU5.

Le V6 (sur le GLK 320 CDI) développe 224 ch et produit un couple maximum de 540 Nm, ce qui confère au modèle GLK des performances de premier ordre : la vitesse maximale est ici de 220 km/h, avec une accélération de 0 à 100 km/h en à peine 7,5 secondes. La consommation de carburant diesel atteint 7,9 litres aux cent kilomètres. De plus, le moteur est conforme à la norme Euro 4.

Les deux modèles V6 essence, le GLK 280 et le GLK 350, développent 231 ch et 272 ch respectivement. Le moteur V6 de 3,5 litres du GLK 350 4MATIC se distingue par ses performances : une vitesse maximale de 230 km/h et une accélération de 0 à 100 km/h en 6,7 secondes . Les deux moteurs sont conformes à la norme Euro 5, avec respectivement une consommation aux cent kilomètres de 10,2 litres et 10,4 litres.
Toutes les variantes de motorisation du modèle GLK sont associées de série à la boîte de vitesse automatique 7G-TRONIC.


 

Sécurité

La sécurité n'a pas été oubliée avec de nombreux systèmes de protection des occupants :

- Des airbags adaptatifs, à deux seuils de déclenchement, pour le conducteur et le passager avant ;
- Un airbag genoux pour le conducteur ;
- Des airbags latéraux avant, et en option, des airbags latéraux pour les sièges arrières ;
- Des airbags rideaux sur les deux rangées de sièges, entre les traverses A et C ;
- Des appuie-tête actifs tête NECK-PRO, déclenchés en cas d'accident, pour le conducteur et le passager avant ;
- Un dispositif de pré-tensionneur de ceinture et un limiteur d’effort adaptatif de ceinture pour le conducteur et le passager avant et pour les sièges arrières sur les côtés ;
- Des fixations ISOFIX pour siège enfant ;

Disponible pour la toute première fois, en option, sur le segment des SUV compacts, le système PRE-SAFE® de protection des occupants utilise les capteurs des systèmes de contrôle de comportement dynamique (par exemple, l'assistance des freins BAS et le système ESP) et optimise les fonctions de protection des composants de sécurité passifs dans des situations potentielles d'accident. Pour aider à éviter des accidents, les feux de stop adaptatifs clignotent pour avertir les véhicules situés à l'arrière lors d'un freinage brutal.


 

Equipements

Les équipements intérieurs sont nombreux : climatisation bi-zone (système à trois zone disponible en option), interface Bluetooth pour mobile, écran couleur de 12,5 cm, régulateur de vitesse. Un Pack Sport comporte des roues en alliage léger de 19 pouces (48 cm) à 10 branches, un train de roulement sport surbaissé de 20mm , une grille de calandres spécifiques à 3 lamelles, ou un ensemble chromé avec des barres de toit en aluminium. Les clients peuvent également choisir le Pack Optique Offroad, avec des roues en alliage léger de 17 pouces (43 cm) design 5 branches ainsi que des protections de caisse avant et arrière, outre l'ensemble chromé de série, incluant des barres de toit noir mat.


 


Parmi les éléments extérieurs qui peuvent être commandés pour tous les modèles, figurent les roues en alliage léger de 20 pouces (50 cm) et le toit coulissant panoramique en verre, à commande électrique. Parmi les autres options figurent l'ILS (Intelligent Light System), qui comporte cinq fonctions d'éclairage (la fonction de phare de virage, le mode campagne, le mode autoroute, la fonction de lumière active et le mode spécial brouillard), qui sont activées dans des situations de conduite et des conditions météorologiques spécifiques, ou encore le hayon EASY-PACK, qui peut être actionné par un bouton.

PHOTOS : Mercedes GLK 320 CDI 4MATIC 2010

PHOTOS : Mercedes GLK 350 4MATIC 2010