Mercedes C 63 AMG DTM Safety Car 2008

Le rôle de la belle Mercedes C 63 AMG sera bien sûr d'encadrer et d'assurer la sécurité du circuit lors d'un accident. Le véhicule sera conduite par Peter Lex et son co-pilote, ils prendront place dans deux baquets en fibres de carbone nappés de cuir et d'alcantara. Le chanceux pilote devra contrôler les 457 chevaux à 6 800 tr/min et le couple de 600 Nm du moteur 6,3 litres préparé par la filiale sportive de Mercedes : AMG. Naturellement, pour faire face aux monstres roulants qui seront derrière lui, la belle allemande a subit de nombreuses modifications techniques, celles-ci incluent entre autres un radiateur haute performance, deux pompe a huile logées de chaque coté de bouclier avant et un système d'échappement au son encore plus envoûtant.

Comme sur le modèle de série, le moteur sera accouplé à une boîte automatique à 7 rapports baptisée AMG SpeedShift Plus 7G-Tronic.

Comme sur la SL 63 AMG, la Classe C reçoit de nouvelles suspensions et un système ESP réglable selon trois modes avec des fonctions sport. Les roues abritent des jantes exclusives de 19 pouces et des pneumatiques de dimensions généreuses (245/35 à l'avant et 265/30 à l'arrière). le système de freinage comprend des disques ventilés et percés de 380 mm à l'avant mordus par des étriers à six pistons et des disques également ventilés et percés de 330 mm et étriers à quatre pistons à l'arrière.

Esthétiquement, on ne remarque pas de grands changements. Les anti-brouillards disparaissent du bouclier avant, ce dernier a donc été redessiné spécialement pour la version DTM. A part les nombreux stickers et le gyrophare constitué de plus de 600 LED, la sportive germanique reste identique au modèle client.



 

PHOTOS : Mercedes C 63 AMG DTM Safety Car 2008