Nouvelle Caterham Seven Superlight R500 2008

Le dernier modèle de la firme anglaise vient d'être dévoilé. Comme d'habitude, Caterham ne nous laisse pas sur notre faim en annonçant des chiffres dignes des meilleures supercars actuelles. Le modèle existait déjà en 2000 avec un bloc d'origine Rover de 250 chevaux. Le cru 2008 s'offre un moteur Ford Duratec 2.0 litres développant pas moins de 263 chevaux à 8 500 tr/min et un couple de 240 Nm 7 200 tr/min mais l'auto ne dépasse pas les 506 kg à vide.

Grâce à ses caractéristiques détonnantes, le rapport poids/puissance est de 1,92 kg/ch, soit un chiffre plus bas qu'une certaine Bugatti Veyron...

D'ailleurs, les performances sont tout à fait à la hauteur du monstre alsacien puisque le 0 à 96 km/h (ou 0 à 60 miles/h) est abattu en 2,88 secondes ! La vitesse maxi s'établit à 240 km/h.

D'un point de vue technique, un différentiel à glissement limité sera disponible de série ainsi que des freins à disque ventilés et des jantes en aluminium de 13 pouces. A l'intérieur, les sièges baquets en carbone Kevlar essaierons de vous maintenir pendant vos escapades sinueuses.

Facturé 36 995 livres, soit 46 300 euros, la Superlight R500 devrait malheureusement rester cantonnée aux routes britanniques en raison d'une homologation impossible sur les routes françaises impossible.

La belle anglaise est équipée d'une boîte manuelle à 6 vitesses mais l'heureux client pourra également choisir une boîte séquentielle à 6 rapports en option.

Déjà disponible en concession, ce joujou anglais vous coûtera 36 995 £ soit environ 45 900 €. Pour le prix d'une Veyron, vous pourrez vous offrir presque 30 Caterham Seven Superlight R500... si vous avez la chance de rouler en Angleterre. Eh oui, le petit monstre ne pourra être homologué en France...



 

PHOTOS : Nouvelle Caterham Seven Superlight R500 2008