Nous avons déjà vu que Mercedes travaille énormément pour optimiser ses moteurs afin qu'ils consomment peu et émettent le moins possible d'éléments polluants. Après la gamme Bluetec, l'étude Diesotto, voici le nouveau 4 cylindres diesel de la marque à l'étoile.D'une cylindrée de 2,1 litres, ce moteur diesel peut développer jusqu'à 204 chevaux à 4 200 tr/min et surtout un couple de 500 Nm dès 1 600 tr/min. Outre ces chiffres interessant, c'est surtout la consommation moyenne qui étonne puisqu'elle ne devrait pas dépasser les 5,4 litres aux 100 km en moyenne.
Mercedes célèbre ainsi le 150ème anniversaire du moteur diesel inventé par Rudolf Diesel en 1893. Rudolph Diesel mourra en 1913 et le premier moteur diesel fut ses début dans le monde automobile en 1936 dans la légendaire 260 D.
Ce nouveau moteur 4 cylindres sera disponible suivant différentes puissances et donc différentes version seront disponibles (200 CDI, 220 CDI et 250 CDI). Rappelons que la puissance et le couple développé par ce moteur sont respectivement de 20% et 25 % plus importants que les moteurs modernes actuels. Le taux d'émission est lui abaissé de 13%, il permettra aux futurs modèle de la marque allemande de respecter les normes Euro5 déjà approuvées.
Disponible sur la Classe C dès , ce moteur pourra être installé en position transversale ou longitudinale et pourra également utiliser la technologie Bluetec développé en collaboration avec le groupe VAG.
Côté performances, Mercedes annonce qu'avec une C 250 CDI, le 0 à 100 km/h est abattu en 7,7 secondes.
Voici un tableau des versions bientôt disponibles :
| 250 CDI | 220 CDI | 200 CDI | |
| Nombre de cylindres | 4 | 4 | 4 |
| Cylindrée, cc | 2143 | 2143 | 2143 |
| Alésage/Course, mm | 83.0/99.0 | 83.0/99.0 | 83.0/99.0 |
| Taux de compression | 16.2:1 | 16.2:1 | 16.2:1 |
| Puissance, kW/ch | 150/204 à 4 200 tr/min | 125/170 à 3 200 - 4 800 tr/min | 100/136 à 3 000 - 4 600 tr/min |
| Couple, Nm | 500 à 1 600 - 1 800 tr/min | 400 à 1 400 - 2 800 tr/min | 330 à 1 600 - 2 800 tr/min |
|
|