La Seat Ibiza dispose d'une nouvelle base technique, plus longue et surtout avec des voies bien plus larges. C'est d'ailleurs pour cette raison que la marque espagnole promet de meilleures qualités dynamiques. La nouvelle espagnole se cale dans le rend des citadines actuelles avec des dimensions généreuses : longueur de 4.05m, largeur de 1.69 m, hauteur de 1.44m, empattement de 2.49m et capacité de chargement de 292 litres.
Sous le capot, on retrouvera les motorisations du groupe VAG, à savoir en essence les 1.2i 12v de 70 ch, 1.4i 16v de 86 ch et 1.6i 16v de 105 ch et en diesel, les 1.4 l TDI de 80 ch et 1.9 l TDI de 90 ch et 105 ch. Seat ne parle pas encore des versions FR et Cupra.
Toutes les motorisations essence émettent moins de 160 g/km de CO2, tandis que la totalité des diesel émettent moins de 120 g/km. À ce sujet, Erich Schmitt, Président du comité exécutif, affirme que la Seat Ibiza augmente les émotions tout en réduisant les émissions.
Côté équipement, la nouvelle Seat Ibiza recevra le système d'aide au démarrage en côté "Hill Hold Control" sur certaines finitions.
Esthétiquement, la nouvelle mouture reprend le style inauguré par le récent concept Bocanegra avec des traits caractéristiques sur le profil et une calandre et un capot en forme de flèche. Ce nouveau design devrait être repris sur les prochains modèles de la marque.
La nouvelle Ibiza 3 et 5 portes seront présenté au public durant le Salon de l'Automobile de Madrid le 22 mai prochain, les ventes commenceront dans la foulée.