Esthétiquement, le Denki Cube Concept conserve son design asymétrique atypique mais se distingue par son bouclier avant et ses feux à éclairs entourés de LED, ses clignotant très particuliers, ses rétroviseurs et ses jantes blanches très rétro.
A l'intérieur, tout est nouveau. La banquette jaune ainsi que le dessin de la planche de bord rappelle les modèles d'antan tandis que l'énorme écran et le volant à moyeu carré sont très futuristes.
Sous le capot de ce concept, le quatre cylindre de seulement 1,3 litres de cylindrée est remplacé par un moteur électrique. Ce dernier est alimenté des batteries au lithium-ion placées sous le plancher. D'ailleurs, pour accueillir toutes les batteries et fournir une bonne habitabilité, l'empattement gagne 23,9 cm et l'habitacle ne comporte que deux rangées de sièges (le modèle de série à moteur thermique en a trois).
Grâce à toutes ces batteries, la Nissan Denki Cube offre une autonomie de 160 km et peut atteindre 120 km/h en pointe. L'inconvénient principal vient de son temps de recharge encore important : 8 heures.
Nissan souhaite proposer un véhicule totalement électrique sur le marché américain pour 2015, en attendant, la marque japonaise veut produire des modèles consommant 3 litres de carburant aux 100 km d'ici deux ans.