
Novitec Rosso passe en mode course et se fâche sur la F430. Du lourd dans le moteur. Ayant rassasié son appétit vorace en préparant la F430, il était difficile pour nous d’imaginer Novitec Rosso en pied de table de sitôt. Erreur. Le préparateur allemand nous fait le coup de la fringale. Dans l’assiette : la Ferrari F430 typée Race.
En hausse : le V8, avec 707 ch sous le pied et un couple de 711 Nm. Soit presque une galaxie d’avance sur la météorite F430 d’origine (430 ch). Performances de compétition. Top départ : 3,5 secondes s’écoulent. Déjà l’aiguille au seuil des 100 km/h. Sans retenue, la F430 Race atteint les 200km/h là où d’autres ne font que 100 mètres : 10,5 secondes à la souche. Vitesse de pointe : 350 km/h.
Diaporama noir et blanc Avec les compliments de Ferrari, Novitec Rosso s’est penché sur les suspensions, les freins (en céramique) et l’aérodynamisme (nouveau kit). Deux compresseurs et des sorties d’échappement plus larges complètent le tableau. A dire vrai, il n’y a bien que la teinte carrosserie qui semble d’origine. Et pourtant : le mariage du blanc (99% de la surface) et du noir (bandeau double partant du museau jusqu’au train) a été scellé par Novitec Rosso himself. Faut-il tenter le diable et céder à la tentation F430 Race NR ? Une infidélité à 193 277 euros.
A méditer avant de craquer.