Mercedes Classe C BlueEFFICIENCY 2008

Publié le 08/03/2008 par Rémy Devaureix - Lu 3153 fois

Mercedes- Benz a développé pour les versions à quatre cylindres C 180 KOMPRESSOR et C 200 CDI un Pack BlueEFFICIENCY qui permet de réduire jusqu’à 12 % la consommation de carburant des berlines, pour un confort maximal inchangé et un niveau de sécurité digne d’une Mercedes.

En version BlueEFFICIENCY, le modèle C 200 CDI de 100 kW/136 ch se contente de 5,1 litres aux 100 kilomètres, contre 6,1 litres auparavant, ce qui correspond à des rejets de CO2de l’ordre de 135 grammes par kilomètre. Mercedes-Benz a ramené la cylindrée du modèle C 180 KOMPRESSOR de 1 796 à 1 597 cm3tout en lui conférant la même puissance (115 kW/156 ch) et le même couple (230 Nm).

Cette version parcourt 100 kilomètres avec 6,5 litres de Super, soit 0,9 litre (-12 %) de moins que le modèle de série. Pour les nouveaux modèles BlueEFFICIENCY (BE), les ingénieurs Mercedes utilisent les potentiels issus des bureaux d’études afin de réduire encore davantage le poids, ainsi que la résistance à l’air et au roulement et organiser la gestion de l’énergie à bord des berlines de façon encore plus efficace.

Le Pack BlueEFFICIENCY comporte notamment un pare-brise de conception nouvelle. Après avoir mis l’accent sur le principe de conception légère, Mercedes-Benz a accordé une attention particulière à une nouvelle réduction de la résistance au roulement et à l’air. Grâce à une foule de solutions de détail intelligentes, les experts Mercedes sont parvenus à optimiser les excellentes qualités aérodynamiques de la Classe C et à abaisser le Cx des nouveaux modèles BlueEFFICIENCY à 0,25, en baisse de 7 % par rapport aux modèles de série.

La gestion adaptée à la pratique des organes auxiliaires et la réduction des pertes dues aux frottements contribuent également de façon essentielle à la réduction de la consommation. Sur les modèles BlueEFFICIENCY de la Classe C, la direction est pilotée de façon adaptative, ce qui se traduit par des économies d’énergie supplémentaires. Le moteur n’a pas à fournir autant d’énergie pour entraîner la pompe de direction.

Un tout nouvel affichage de passage des rapports dans le poste de conduite indique au conducteur la nécessité de changer de rapport pour réaliser des économies de carburant. outre les recommandations relatives aux passages des rapports, le combiné d’instruments affiche un tout nouvel indicateur de consommation momentanée.