
Après la Logan, la Logan MCV, la Logan Van et la Logan Pick-up, Dacia continue d’élargir sa gamme avec la Sandero, une berline bicorps 5 portes aux dimensions généreuses. Fabriquée à l’usine de Pitesti (Roumanie), la Sandero bénéficie des qualités fondamentales des véhicules de la gamme Dacia : habitabilité, capacité de chargement et robustesse.
La Dacia Sandero sera commercialisée progressivement en Europe à partir de juin 2008. Comme les autres véhicules de la gamme Dacia, ce véhicule proposera un rapport prix/prestations imbattable, assorti d’une garantie de 3 ans ou 100 000 km sur la plupart des marchés européens.
Esthétiquement, la face avant se distingue par des optiques très expressifs, le dessin du coté de caisse, en forme de « vague renversée », renforce l’idée de robustesse grâce notamment aux larges baguettes de protection latérale (selon les versions).
Pour accompagner la montée en gamme, la Sandero bénéficie de 3 harmonies intérieures pour la planche de bord avec des selleries coordonnées.
La gamme de motorisations reprend les motorisations essence (1.4l 75 ch et 1.6l 90 ch) et diesel (1.5 dCi 70 ch et 1.5 dCi 85 ch) qui ont déjà fait leurs preuves sur de nombreux véhicules de la famille Renault et qui ont contribué au succès de la gamme Dacia. Les deux blocs essence de 1.4 l et 1.6 l répondent parfaitement aux critères de coût, de robustesse et de facilité d’entretien qui caractérisent la marque Dacia. Ils se distinguent par un couple important à bas régime, disponible sur une large plage d’utilisation, et une consommation maîtrisée. Avec des émissions de CO2 limitées à 120g, les moteurs 1.5 dCi 70 ch et 1.5 dCi 85 ch de Dacia Sandero offrent un bilan écologique tout à fait performant.
Si les prix de vente de la Dacia Sandero la rattachent à la catégorie des petites voitures, ses dimensions intérieures et extérieures très généreuses relèvent plutôt de la catégorie supérieure des compactes. Avec une longueur de 4,02 m, une largeur de 1,75 m et un empattement de 2,59 m, elle offre un rapport prix/habitabilité inégalé. La capacité du coffre de 320 litres est là aussi imbattable considérant le prix et la compacité du véhicule ! Lorsque la banquette (1/3 – 2/3 selon les versions) est entièrement rabattue, la capacité maximale de chargement passe à 1200 litres.
La Dacia Sandero peut recevoir le système ABS Bosch 8.1 de dernière génération. Celui-ci est équipé d’un répartiteur électronique de freinage (EBV) et de l’assistance au freinage d’urgence (AFU). Selon le niveau d’équipement, Dacia Sandero reçoit jusqu’à 4 airbags.