Infiniti FX50 2009

Regard lourd, ligne rageuse : le groupe Nissan a doté sa gamme luxe Infiniti d'un FX50 bien sabré. Niveau caractère en tout cas. Pour sa première européenne, le SUV star a même eu les honneurs du grand manitou Carlos Gohsn, VRP de luxe au salon de Genève.

Aux côtés des autres fers de lance de la gamme Infiniti, EX37 et G37. Il fallait bien ça. Rond, élancé, le FX50 conserve peu ou prou les valeurs esthétiques de son ainé, le FX45. La touche de personnalité en plus : calandre nouvelle, et prises d'air stationnées au passage des roues avant. Levez la tête.

Le FX50 renferme un V8 de 5 litres, 390 ch pour 500 Nm de couple. Le modèle V6 suivra dans la foulée. Impression au poste de pilotage : main droite sur le levier 7 rapports (boite automatique), main gauche au volant et ses palettes de commande qui lui vont bien. Comme le chiffre 21, décliné en pouces pour les jantes définie par Enkei, et en haut-parleurs (à prévoir en option).

A l'interieur, le FX dernier millésime fait la part belle au son et lumière : rétro-éclairage blanc-violet pour les yeux, équipement audio high tech pour les ouïes. Pour le reste, du grand classique : démarrage sans clé, navigation par satellite, et siège sportifs, toujours bien venus même dans un 4x4 maxi volume. Infiniti FX50, disponible courant juin aux Etats-unis. Octobre 2008 pour l'Europe.

PHOTOS : Bientôt disponible