Le préparateur a augmenté la cylindrée du flat 6 Porsche à 4.0 litres (+0.6 litres). Un peu de douceur dans ce monde de brutes : habitacle très coloré, cockpit paré d'alcantara, fibre de carbone couleur argent, jantes noires de 20 pouces à bord poli, étriers de freins jaunes ne signifiant nullement la présence du freinage céramique Porsche mais de disques percés plus classiques...
Un look aiguisé sans pour autant tomber dans la démesure. Le produit final est un roadster à la puissance respectable de 600 ch pour un couple maximum de 840 Nm. La préparation n'a pas boosté que la puissance : la performance a eu aussi sa part de touches magiques avec une vitesse de pointe de 320km/h. Quant au 0-100 km/h, il est atteint en 3.5 secondes.
On attendra le refroidissement avec le prix à venir de ce joli bébé...