Toyota Venza 2008

Esthétiquement, les designers Toyota ont voulu créer un nouveau véhicule qui s’éloignait des motifs de style classiques qui tendent à dominer le segment des SUV. Ainsi, la conception extérieure de la Venza à quatre portes commence par une face avant adoptant une forme élancée et aérodynamique avec de courts surplombs, des lignes de profil épurées, ainsi qu’une ligne de toit et une garde au sol qui sont plus basses que dans le cas d’un véhicule multisegment type. De l’arrière, la Venza ne laisse rien à désirer grâce à un abattant incliné, un aileron arrière et de larges feux arrière enveloppants qui se prolongent sur l’abattant.

A l’intérieur, les ingénieurs du Centre technique Toyota ont fait du confort, du raffinement et de l’utilité une priorité pour la Venza. Un bas de caisse abaissé permettra aux occupants d’entrer et de sortir du véhicule plus facilement que dans le cas d’une berline type. L’abattant arrière offre une faible hauteur de charge qui facilite le chargement et le déchargement des bagages et de l’équipement de plein air. Des leviers faciles à utiliser, un de chaque côté du compartiment de charge arrière, permettent de rabattre complètement les sièges arrière divisés 60/40, ce qui augmente l’espace de rangement pour des skis par exemple. Pour rehausser encore le confort des passagers, les sièges arrière s’inclinent jusqu’à un angle de 14 degrés.

Un bloc central extra-long se prolonge en pente à partir du bloc d’instrumentation jusqu’à un compartiment central muni d’un couvercle de bloc central exclusif. Lorsqu’on ouvre le couvercle du compartiment, on révèle un grand espace de rangement suffisamment profond pour y loger un grand sac à main.


 


Tous les modèles seront équipés d’un vaste éventail de caractéristiques offertes en série, y compris climatisation double zone, radio AM/FM et lecteur de CD à six disques, volant inclinable/télescopique avec commandes audio, système d’accueil à télécommande sans clé, rétroviseur électrochromique avec boussole, affichage multi-informations, régulateur de vitesse, indicateurs Optitron, essuie-glace arrière, verre intimité et bien plus encore. La Venza V6 sera offerte de série avec tuyau d’échappement à double embout et sera le premier modèle Toyota à rouler sur des roues en alliage de 20 pouces (50,8 cm) offertes en équipement de série. Les modèles quatre cylindres seront équipés de série de roues en alliage de 19 pouces (48,26 cm).

Un toit panoramique sera disponible en option, une première dans la gamme de véhicules Toyota. Le toit comportera des panneaux de verre séparés au-dessus des sièges avant et arrière. Le panneau de verre avant sera muni d’une fonction assistée d’inclinaison/coulissement.

La Venza offrira également un système de phares à faisceau de route automatique, une autre première pour Toyota. Lorsque le faisceau de route est en fonction, les capteurs du système de faisceau de route automatique détectent les voitures arrivant en sens inverse et commutent automatiquement au faisceau de croisement. Lorsque les capteurs du système de faisceau de route automatique ne détectent plus de circulation venant en sens inverse, le système retourne les phares au mode faisceau de route.

La puissance sera fournie par un V6 de 3,5 litres offert en option qui développe 268 chevaux à 6 200 tr/min et 246 lb-pi de couple à 4 700 tr/min, avec capacité de remorquage de 3 500 livres (1 587,6 kg). En équipement de série, la propulsion sera assurée par un tout nouveau moteur quatre cylindres de 2,7 litres qui assurera une performance solide ainsi qu’un excellent rendement énergétique et de faibles émissions. Les deux moteurs seront associés à une transmission automatique six rapports à levier séquentiel et commande électronique.


 

Fiche Technique :

Moteurs :

quatre cylindres de 2,7 litres
Puissance : A déterminer
Couple : A déterminer

Transmission automatique six rapports à levier séquentiel

V6 de 3,5 litres
Puissance : 268 chevaux à 6 200 tr/min
Couple : 246 lb-pi à 4 700 tr/min

Transmission automatique six rapports à levier séquentiel

Entraînement : Traction avant et intégrale

Longueur hors tout : 4 800,6 mm
Largeur hors tout : 1 905,0 mm
Hauteur hors tout : 1 610,4 mm
Empattement : 2 776,2 mm
Garde au sol : 205,7 mm

Roues : Roues en alliage de 19 po (quatre cylindres seulement)
Roues en alliage de 20 po (de série avec le V6 et en option pour le quatre cylindres)

Taille des pneus : 20 pouces : 245/50R20
19 pouces : 245/55R19

Capacité de remorquage : 3 500 lb (1 587,6 kg) - modèle V6
Nombre de sièges : 5

PHOTOS : Toyota Venza 2008