Nouvelle Skoda Superb 2 2009

Publié le 26/01/2008 par Rémy Devaureix - Lu 7663 fois

Le nouveau vaisseau amiral Skoda va être renouvelé cette année et présenté au salon de Genève en mars prochain. Cette nouvelle mouture arbore un nouveau design plus exclusif, de nouvelles solutions technologiques et de nouveaux moteurs.

L'ancienne Skoda Superb pouvait presque se confondre avec l'ancienne Volkswagen Passat tant le nombre de pièces partagées était important. Aujourd'hui, la marque tchèque change radicalement sa nouvelle mouture en adoptant le design propre à la gamme actuelle en plein renouvellement. La calandre avant reprend le dessin des nouveaux modèles Skoda commercialisés. A l'arrière, on note l'apparition d'un hayon et de feux au dessin très classique s'allongeant sur les flancs.

Cette nouvelle Superb sera sans doute un peu plus habitable que l'ancienne (la préférée des taxis ?) avec des dimensions en hausse : + 35 mm en longueur (4,838 m de long) et + 18 mm (1,783 m de large). La hauteur et l'empattement généreux de l'ancienne qui faisait le bonheur d'Adriana Karembeu ont été réduit sur la nouvelle mouture (2,761 m pour l'empattement et 1,461 m pour la hauteur) mais cela ne devrait guère influer sur l'habitabilité.

Trois moteurs essence et trois diesel seront disponible et accouplé soit à une boîte manuelle, soit à une boîte automatique DSG. En essence, on trouvera les quatre cylindre 1,4 l de 125 ch (92 kW) et 1,8 l TSI de 160 ch (118 kW) et le 3,6 l FSI V6 de 260 chevaux (191 kW). En diesel, la belle limousine s'équipe d'un 1,9 l TDI de 105 ch (77 kW) et des 2,0 l TDI de 140 ch (103 kW) et 170 ch (125 kW) à rampe commune.

Skoda inaugure une nouvelle innovation sur son coffre/hayon. En effet, grâce à l'innovation nommée Twindoor, la grande Skoda inaugurer un coffre à double ouverture, hayon et classique, un équipement original que l'on retrouvera aussi sur une prochaine BMW. Ce coffre offre une capacité de chargement de 565 litres (85 litres de plus que l'ancien modèle).

La nouvelle Skoda Superb s'équipe également de l'AFS (Active Front Steering), un système de direction active piloté par l’électronique qui module la démultiplication et l’assistance de la direction selon la vitesse et la situation dynamique rencontrée. Le système Skoda se dote également d'un éclairage auto-adaptatif aux conditions de circulation, d'une nouvelle climatisation électronique et d'un assistant intelligent permettant de faire un créneau sans toucher au volant.

A l'intérieur, l'habitacle est agréable et les matiéraux semble de qualité. La planche de bord est emprunté de la Volkswagen Passat, elle s'équipe d'un écran principal avec disque dur. Skoda n'a pas lésiné sur la sécurité avec 9 airbags à bord.