Esthétiquement, la belle se distingue de la
Lamborghini Murcielago LP640 originel par son spoiler avant proéminent accompagné de jupes latérales faisant office d'élargisseur de fond plat. A l'arrière, on remarquera le nouveau diffuseur arrière légèrement retravaillé et l'aileron arrière exclusif. BF Performances dote sa GT 660 de roues allant de 19 à 21 pouces.
Sous le capot, le V12 6,5 l de 640 chevaux de la LP640 gagne 25 chevaux à 8 000 tr/min et le couple atteint 680 Nm à 6 000 tr/min (+ 22 Nm) mais le préparateur ne nous dit pas comment il arrive à obtenir ces caractéristiques techniques. La LP 665 pardon la GT 660 (il faudra nous dire pourquoi BF performance utilise ce nom car nous ne trouvons pas) abat le 0 à 100 km/h en seulement 3,3 secondes (- 0,1 secondes par rapport à la LP640) et atteint 340 km/h en vitesse de pointe, soit la même que le modèle d'origine.
Difficile de voir un quelconque intérêt dans cette préparation si ce n'est de faire connaître le préparateur souvent titré. Peut-être que les amateurs de tuning le trouveront...