D'ailleurs, trois modes de fonctionnement modifiant la gestion du moteur, la transmission et les suspensions sont disponibles. Le mode Urban, économique pour la ville, le mode Sport, privilégiant les montées dans les tours et des suspensions plus raides et le mode Freerun, pour le tout-terrain avec des suspension bien plus souples.
Esthétiquement, Seat dévoile un nouveau style avec ce concept. On distingue le pare-brise qui fait également office de toit panoramique et le hayon en verre qui s'ouvre en glissant sur des rails. A l'image du concept Volkswagen Up!, ce hayon cache les feux arrière à Led. L'avant est original puisqu'il veut ressembler à la tête d'un humain. On remarquera les feux avant symbolisant les yeux surmontés d'une ligne pour les sourcils. Enfin l'ensemble parait robuste grâce, en partie, aux gros passages de roues.
A l'intérieur, Seat a voulu faire de son concept une voiture très moderne. En effet, l'habitacle s'équipe d'une commande de boîte séquentielle au volant et d'écrans TFT tactiles pour chaque passager. On trouvera également des connectiques pour brancher son lecteur MP3 (iPod) et même une connexion Internet.