Lamborghini Reventón 2008

Inspiré de l'aéronautique, le design de l'auto se distingue enormement de la Murcielago. Réalisée en fibre de verre, la carrosserie de la Reventón est composée en grande partie de fibres de carbone. Elle est présentée avec la teinte Grey Barra et des jantes de 18 pouces de dimensions 245/35 à l’avant et 335/30 à l’arrière exclusives sur ce modèle.

Pour la première fois, Lamborghini utilise des projecteurs bi-xénon avec des leds.

A l’intérieur, la marque italienne a opté pour un mélange d'Alcantara, de cuir, de carbone et d'aluminium. Elle y intègre un large ecran permettant de donner les infos utiles au pilote.

Sous le capot, on retrouve le V12 6.5 l de la LP640 sauf que Lamborghini l'a retravaillé afin qu'il atteigne une puissance de 650 ch à 8 000 tr/mn et un couple de 660 Nm à 6 000 tr/mn. Il est accouplé à une boîte E-gear à 6 rapports et une transmission permanente AWD Viscous Traction.

Avec un poids de 1 665 kg, l'auto abat le 0 à 100 km/h en seulement 3,4 secondes et peut atteindre une vitesse de plus de 340 km/h. Heureusement, Lamborghini dote son monstre (en option) d'un système de freinage ultra-efficace équipé de freins en céramiques, de disques de 380 mm avec des étriers à 6 pistons à l’avant et à l’arrière.

Lamborghini nous annonce même les consommations moyennes : 32,3 l aux 100 km en cycle urbain, 15 l aux 100 km en cycle extra-urbain et 21,3 l aux 100 km en cycle mixte. Le taux d’émissions de CO2 de 495 g/km.

Prix : 1 million d'euros hors taxes

PHOTOS : Lamborghini Reventón 2008