Nouvelle Lancia Musa Phase 2 2008

Publié le 03/09/2007 par Rémy Devaureix - Lu 2633 fois

Présentée en avant-première mondiale à l'occasion de la dernière “Mostra” Internationale du Cinéma de Venise, la Nuova Muse fait ses débuts au Salon de Francfort. Elle est la digne héritière d'un modèle gagnant qui, au cours de trois ans de commercialisation, est allé au-delà des attentes les plus optimistes (en 2006 et 2007, il a été le monospace compact le plus vendu en Italie).

Vedette absolue du stand Lancia, la Nuova Musa est présentée en avant-première internationale. Le nouveau modèle est représenté par deux versions Platino, respectivement équipées du moteur 1.9 Multijet de 100 ch et du 1.3 Multijet de 90 ch avec DPF. La première version arbore une carrosserie Noir Masaccio et une sellerie en cuir et Alcantara® Starlite. La seconde version, quant à elle, propose une carrosserie bicolore (Peyrano et Poudre), associée à une sellerie en cuir et Alcantara® Starlite teinte Chocolat.

Ces deux versions offrent un niveau de finition extrêmement riche. Sur le plan de la sécurité, citons le système ESP, les six airbags, les phares antibrouillard, les systèmes Blue&Me et TPMS (Tyre Pressure Monitoring System). En matière de confort: climatiseur automatique bi-zone, Cruise Control, système de navigation par satellite, capteurs de recul, commandes d'autoradio au volant et lève-vitres arrière à commande électrique. Les deux Nuova Musa Platino proposent également des jantes en alliage de 16”, le volant et le levier de vitesses gainés cuir avec des coutures contrastées et le toit ouvrant GranLuce.

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La gamme est complétée par une version équipée du moteur 1.4 16v de 95 ch avec boîte de vitesses robotisée DFN (Dolce Far Niente) en version Oro, dotée des dispositifs de sécurité suivants : six airbags, ESP, TPMS, phares antibrouillard et système Blue&Me.

La grande attention portée au confort est témoignée par la présence de nombreux équipements prestigieux: climatiseur automatique bi-zone, Cruise Control, autoradio avec lecteur CD/MP3, capteurs de recul, commandes d'autoradio au volant et lève-vitres arrière à commande électrique. Sans oublier les habillages intérieurs en tissu respirant Airtex; les jantes en alliage de 16”, le volant gainé cuir avec les coutures contrastées; la carrosserie bicolore (Noir Masaccio et Gris Botticelli), élégante et raffinée.