Nissan Mixim Concept 2007

Propulsée par deux moteurs/générateurs électriques Nissan « Super Motor » (un par essieu, ce qui fait de Mixim une quatre roues motrices) alimentés par des batteries compactes lithium-ion, Mixim est particulièrement rapide et dispose d’une autonomie étonnante pour une voiture électrique.

Son pare-brise enveloppant, inspiré par la visière d’un casque intégral, domine son profil tandis que le pavillon fluide, la vitre arrière très inclinée et la poupe tronquée rappellent une sportivité que l’on n’attend pas en général d’une voiture électrique. Le losange se retrouve, comme élément de style, à l’intérieur et à l’extérieur (doubles prises d’air à l’arrière des portes, projecteurs frontaux à diodes…) tandis qu’une fenêtre latérale supérieure en triangle relie la douce inclinaison du pavillon à la spectaculaire entaille courant au centre des portes. Ouvert, le hayon arrière dévoile un grand coffre situé derrière les trois sièges. Notons qu’un quatrième siège, occasionnel, est logé derrière le module des sièges avant.

L’empattement de Mixim est de 2 530 mm, sa longueur de 3 700 mm, sa largeur de 1 800 mm et sa hauteur de 1 400 mm. Le concept Mixim est donc un peu plus court mais plus large et beaucoup plus bas qu’une Nissan Micra. Son poids est de 950 kg seulement. Bien que ce concept ne sortira peut-être jamais des chaînes, la réflexion autour de Mixim traduit les projets plus concrets du Nissan Green Program et la volonté de la marque à créer une Société respectueuse de l’environnement.


 

PHOTOS : Nissan Mixim Concept 2007