Le nom Brooklands provient du circuit du même nom situé à Surrey en Angleterre qui fit de Bentley ce qu'elle est aujourd'hui. Esthétiquement, on retrouve le fameux capot long, une ligne générale basses plutôt réussie. La finition est sublime, on remarque par exemple l'absence de montant entre les vitres latérales et un pare-brise très incliné.
A l'intérieur, c'est bien evidemment la grande classe. Il y a des notes sportives avec des pédales en aluminium et du luxe avec un pavillon tout en cuir. Cependant, on ne peut pas décrire la finition intérieur de cette Brooklands tant le nombre de déclinaisons est important. En effet, Bentley laisse le client choisir ses matériaux à bord.
Sous le capot, on trouve un très gros V8 6,75 litres biturbo dont la puissance atteint 537 ch et le couple un étonnant 1050 Nm. Malheureusement, la marque n'a pas dévoiler de chiffres concernant les performances. Cependant, si l'on considère le poids enorme de l'engin, il ne faut pas s'attendre à une supercar. Ce moteur est accouplé à une transmission à six rapports semi-automatique à carter renforcé.
Bentley limitera sa production à 550 exemplaires et commencera la commercialisation dès 2008.