Nouvelle Renault Twingo GT 2007

Publié le 06/03/2007 par Rémy Devaureix - Lu 23882 fois

Renault, acteur historique du segment des petites voitures, a vendu plus de 2,4 millions de la Twingo depuis son lancement commercial en avril 1993. La nouvelle Twingo, commercialisée à partir de juin 2007 s’inscrit dans le cadre du Plan Renault Contrat 2009, qui compte vingt-six produits nouveaux, dont treize de conquête.

La nouvelle Renault Twingo améliore les prestations proposées par sa devancière, grâce à des qualités dynamiques supérieures liées à la base roulante issue du segment B et aux motorisations dont le nouveau moteur essence TCE 100 ch, qui offre les meilleures performances et consommations de sa catégorie. La Twingo vise également une clientèle plus large et plus internationale, avec un design plus dynamique en version GT, et exprimant la robustesse pour les autres versions, une proposition inédite de direction à droite pour le marché anglais et l’apparition d’une motorisation diesel1.5 dCi de référence.

La nouvelle Twingo perpétue également le savoir faire de Renault en matière d’habitabilité et de modularité dans une taille contenue de 3,60 m. L’intérieur joue la carte de la modularité avec quatre sièges indépendants et coulissants dont deux à l’arrière. Le volume du coffre, qui est le plus grand du segment, varie de 165 dm3 à 285 dm3 (VDA) en configuration 4 places et peut atteindre 959 dm3 en configuration 2 places avec la possibilité de transporter des objets d’une longueur de 2,15m, dossier de siège passager avant mis en tablette.

Voiture communicante et complice, cette nouvelle Twingo propose une « Audio Connexion Box », pilotée par les commandes sous volant et qui permet d’importer à bord son audiothèque personnelle sous format MP3, qu’elle soit sur une clé USB, un baladeur ou un iPod®. Twingo propose également une commande « main libre » de téléphone Bluetooth®, avec fonction « mise en attente » de l’interlocuteur, sécurité oblige.

Dans l’esprit « my Twingo », une offre de personnalisation est également disponible sous la forme d’habillages décoratifs extérieurs ou d’équipements intérieurs tels que « l’organizer box » ou le « make up box ».

La Renault Twingo est également très sûre aussi bien en termes de comportement routier, sain et prévisible, de prévention de l’accident que de protection des occupants en cas de choc. Sa robustesse, son freinage, ses liaisons au sol, son ergonomie ainsi que son niveau d’équipements issus du segment supérieur la positionnent au meilleur niveau en matière de sécurité réelle sur le segment des petites citadines, y compris lors de tests de chocs les plus sévères. De nouveaux équipements de confort et de sécurité qui n’existaient pas sur la première Twingo font leur apparition, comme les airbags latéraux, la climatisation régulée, le régulateur/limiteur de vitesse, le volant réglable en hauteur, l’allumage automatique des feux etc…

La nouvelle Twingo reste économique à l’achat comme à l’usage. Sa faible consommation de carburants, lui permet, dans sa version 1.5 dCi, de n’émettre que 113gr/km de CO², sans jamais dépasser 140 gr/km de CO² dans sa version la plus puissante. La Twingo contribue ainsi à l’engagement «120-140 gr/km de CO² » du Renault Contrat 2009.

Premier véhicule renouvelé dans le cadre du plan Renault Contrat 2009, la Twingo a répondu à un cahier des charges des plus exigeants en matière de qualité et de rentabilité. Elle sera fabriquée à l’usine de Novo Mesto en Slovénie.